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收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团,江淮汽车原来这么强?

新闻来源:互联网 发布时间:2019/5/27 17:09:49

我国企业与哈萨克斯坦在汽车方面的交易还是不少的,中企曾经收购过哈萨克斯坦多家石油与油气公司,去年12月11日,在哈萨克斯坦第一副总理马明的见证下,中国机械进出口(集团)有限公司联合安徽江淮汽车股份有限公司收购哈萨克斯坦allur集团51%股权项目签约仪式在阿斯塔纳举行,半年后的5月21日,中国通用技术集团所属中国机械进出口(集团)有限公司联合收购哈萨克斯坦allur汽车工业集团签约仪式在库斯塔奈州举行。完成收购后,江淮汽车和中机公司将以51%的股份成为哈萨克斯坦最大规模汽车工业集团的控股股东,此次签约仪式的举行,标志着收购正式完成。

4月30日,公布了其在2018年的年度报告。财报显示,江淮汽车全年净利润巨亏7.86亿元首次告负,而且扣非净利亏损18.77亿元,同样创造了历史新低。2018年中国汽车销量同比下滑2.76%,28年来首次出现负增长。受行业不景气影响,2018年江淮销售整车及底盘46.24万台,同比下降9.48%,其中乘用车、客车销量下滑明显,公司整体盈利能力下降。此外还包括了,资产减值准备较上年同期增加;受部分合营企业项目正处于费用投入阶段,尚未进入销售运营等因素影响,投资收益较上年同期减少;坚持在新能源、智能网联、新车型平台等领域的研发投入,研发费用同比增加;汇率波动和融资成本上升,导致财务费用同比增加等方面的影响。

从财报来看,在2018年市场整体低迷的大环境下,在和客车业务板块表现不及预期。但出口业务却是其财报中为数不多的亮点之一。资料显示,依靠国家政策支持及资源积累,在南美洲、非洲、中东、亚、西南亚和东欧130余个国家和地区建立了营销网络,且拥有19个海外工厂。2018年,其国际业务全年实现出口7.4万辆,同比增长13%,位居中国出口第四位。也就是说,与哈萨克斯坦汽车工业集团签订协议,是江淮依靠"走出去"来摆脱困境的重要一步。

其实,江淮在哈萨克斯坦的布局早已初见端倪,早在2014年,已经与allur集团正式开始合作,在哈萨克斯坦境内组装、销售包括、s5、n系列高端轻卡以及新能源车iev6s在内的诸多车型。截至目前,累计出口哈萨克斯坦各类车型已近4000台,终端销量位居中国品牌第一、全球品牌第十二位。如今,中机公司联合江淮汽车成为阿鲁尔集团控股股东,让中国车企在亚洲周边的强大影响力可见一斑。不仅如此,江淮汽车目前已与全球130多个国家和地区开展合作,在日本和意大利建立了海外研发中心;在俄罗斯、越南和肯尼亚设立子公司;在哈萨克斯坦、墨西哥等地建有19座国际产业基地;旗下产品已出口至"一带一路"沿线60多个国家和地区。

资料显示,allur工业集团成立于2003年,是哈萨克斯坦唯一拥有符合当地产业政策要求(具备涂装、焊装)的企业,也是哈萨克斯坦最大的工业集团,市场份额达32%,年产能6.4万台。随着本次收购协议的完成,对摆脱目前的销量和盈利困境将有非常大的助益。

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